بودجه دولت هند به زیربنا تقویت خواهد داد
نویسنده: :مانیش آنند
مترجم: محمودعالم ملک
بودجه اول ارائه شده از خانم نیرمالاسیتارمن زن وزیردارایی دولت هند بدرستی جویای افزایش سرمایه گذاری در زیربنا گردیده است. دورۀ اول دولت مرکزی برهبری آقای نارندرا مودی فی الواقع زیربنا را مورد ارجحیت عالی قرار داده بود. خیابانها، بنادر و راه آهن شاهدِ توسعه و گسترش در صلاحیتهای شان شده. علاوه براین دولت هند تنگنای زیربنا را مورد توجه قرار داده. دولت پروژه های خود را به میز اجرا بازگردانیده. اکنون زیربنا بخوبی اعاده شده، دولت براستی قصد دارد که زیربنا را توسعه بدهد.
بودجه دولت مرکزی هند راجع به سرمایه گذاری پنجاه صد هزار کرور روپیه در راه آهن ازسال ۲۰۱۸ الی ۲۰۳۰ پیشنهاد نموده است. این اراده برای راه آهن ستودنی است بعلت این که راه آهن محض یک ترابرگر ملی نیست بلکه خط زندگانی هند است. درنتیجۀ آن انتقال روزافزون باربری و مسافربری به ترابرگر خیابانی گردیده. این نیز قابل توجه است که راه آهن وسیله ترابری کم هزینهای و سازگار با محیط زیست می باشد، همین علتی است که افزایش سرمایه گذاری فوری دراین بخش شدیداً مورد نیاز است. این امر را بطور محکم بیان داشته که مد شرکت خصوصی و دولتی در راه آهن جویای اجرای پروژههای باقیمانده است، بودجه مذکور یک جهت درست را تعیین کرده است. گذشته ازاین، این بودجه بدرستی توجه سرِوقت راجع به راه آهن شهری سازی فرعی مطابق با سیستم ترابری منطقه ای سریعانه دلی- میروت علیرغم شهری سازی سریع را شناخته است. این که قطار متروی ۶۵۷ کیلومتری درحال حاضر درحال جریان است درواقع یک امر اطمینان برای آسودگی مردم شهری برای سفر به جاهای کار شان می باشد.
بودجه مذکور بدرستی تکرار نمود که تکمیل راهروهای باربری اختصاص شده دوتایی، شرقی وغربی، ظرفیتهای خطوط قابل ملاحظهای را برای توسعه سرویسهای مسافربری آزاد خواهد کرد. بودجه مذکور در واقع برای مدرنیزه سازی سریعانه ایستگاههای راه آهن را مورد تاکید قرار داده است. دولت همچنین منظور خود را آشکار ساخته است که آن همۀ چارههایی را برای فراهمی کپسولهای یکصد هزار کرور روپیه برای زیربنا مورد پیگردی قرار خواهد داد. طرحی برای تشکیل بنگاه افزایش ظرفیت اعتبار یک قدم درجهت درست است.
این بودجه بطور آشکار به تکمیل پروژههای مداوم که تحت راهروهای صنعتی، باراتمالا، ساگرمالا، جال مارگ ویکاس و اوران بعهده گرفته می شود، به عالیترین ارجحیت داده شده است. منظور درواقع آشکار است که بودجه جویایی دادن اختیارات مالی به تصور یک ملت یک شبکه برای خیابانها، آبراهها، راه آهن، نیروی برق و هوانوردی می باشد. آبراههای واراناسی- هالدیا پتانسیل بکارگیری رودخانههای غنی هند برای ترابری کالاها بقیمت پائین نشان داده است. اینکه دولت جویای اقتصاد برای استفاده از پتانسیل صادرات پروژههای ساگرمالا را مهم تر می سازد. توسعه بندرگاههای جدید وتسهیلات قدیم همراه با شهرکها پروژه ساگرمالا را برای کوشش هند جهت افزایش سهمش درتجارت جهانی مرکزی می سازد. بخش صادرات حتماً یک منبع تولیدِ شغل و کار است.
گذشته ازاین بودجه مذکور جویای دادن یک جهش خط مشی بمنظور ساختن هند بعنوان یک مرکز هوانوردی با استفاده از پتانسیل نگهداری، تعمیر و سوارسازی مجدد هواپیما گردیده است. مرحله دوم بارات مالا برای بناسازی ۴۸ هزار کیلومتر شبکه راه آهن در سراسر کشور پیش بینی می کند. این بودجه بدرستی برای حمایت از حکومتهای ایالتی برای حصول اراضی برای اجرای پروژههای بارات مالا پیشنهاد کرد. این اقدام حتماً حصول اراضی را تسریع خواهد داد. این درواقع قابل ستایش است که ۹۷ درصد مسکنهای قابل انتخاب درکشور اکنون مرتبط با همه شبکههای خیابان هوایی می باشد. این که بودجه روی مخارج زیربناهای بیست صد هزار کرور روپیه هریک سال به بهبودی بزرگ اقتصاد نشان می دهد.
Comments
Post a Comment