نقش زیربنا در بردن هند به اقتصاد پنج تریلیون دلار آمریکایی
نویسنده: جی سرینیواسان
مترجم: محمدولی الله ولی
هند خود را به افزایش دادن حجم اقتصادش به پنج تریلیون دلار آمریکایی در پنج سال آینده وسپس به ده تریلیون دلار آمریکایی در هشت سال دیگر آماده می سازد. نقش محوری زیربنا در این سرمایه گذاری جاه طلبانهای را نمی توان رد نمود. بقرار پاسخی در اجلاس به پایان رسیده اخیر پارلمان هند، این کشور بسیار زیاد از یک تریلیون دلار سالانه را در بخش زیربنا به خرج می داده است. آقای انوراگ سینگ تاکور وزیر مشاور در وزارت دارایی دولت هند در لوک سبا یعنی مجلس مردم هند مطلب مذکور را ابراز نمود. او گفت که تخمین بودجهایِ هزینه دولتی دربخش زیربنا در سال مالی ۲۰۱۸-۱۹ به میزان ۵.۹۷ تریلیون روپیه بوده.
اگرچه هدف توسعه دادن اقتصاد داخلی به پنج تریلیون دلار آمریکایی تا سال ۲۰۲۵ حیرت انگیز به نظر می رسد اما این بخوبی درحدود به تحقق رسانی آن قرار دارد. اقدامات فعالتر برای توسعه و تحکیم زیربنا و به جا گذاری آنها بعنوان یک فال نیک تلقی می گردد. وضع کنونی اقتصاد هند این است که هند فعلاً یک اقتصاد ۲.۸ تریلیون دلاری است، این نیازمند طراحی نرخ رشد سالانه هشت درصد درطول پنج سال آینده خواهد بود. طوریکه اقتصادشناسان اظهار می دارند که اگرچه اقتصاد این کشور اکنون دچار کندی است و به نرخ شش الی هفت درصد درگذشته اخیر رشد نموده، باز هم این یک هدف معتبر می باشد. ارزیابی اقتصادی ماقبل ارایه بودجه و خانم نیرملاسیتا رمن وزیر دارایی دولت هند در سخنرانی بودجهای خود نیاز احیای روحیه هیجانی برای افزایش دادن چرخه واقعی سرمایه گذاری، شغل وکار، حاصلخیزی، صادرات، مصرف و رشد را اعتراف نموده.
آخرین کمیته سیاست پولی رزرو بانک هند در هفته گذشته، ۳۵ نقطه اساسی غیر مرسومی را در نرخ وام دهی بانکی به وام گیرانِ بخشهای واقعی دراقتصاد کاهش داد. رزرو بانک هند با بعمل آوری این اقدام نرخها را در چهار اعلامیه سیاستی پیاپی خود بعد از ماه فوریه سال جاری که کل آن به ۱۱۰ نقطه اساسی رسیده، کاهش داده است. این طور رزرو بانک هند ارادهاش درباره کاهش زیادی در نرخها بخاطر نگهداری از جریان وام به بخشهای تولیدی را نشان داده تا فعالیتهای اقتصادی بالخصوص و زیربنا بالعموم تسریع بیابند.
همبستگی مابین سرمایه گذاری زیربنا و رشد اقتصادی دراین کشور بسیار محکم می باشد. این همبستگی سرمایه گذاریها در زیربنای درون مرزیِ خیابانها، راه آهن و زیربنای فرودگاهها به تولید ناخالص داخلی بیشتر از ۰.۹۰ قرار دارد. این نشانگر آن است که همگرایی محکم مابین تولید ناخالص داخلی و سرمایه گذاری در زیربنا وجود دارد. همین علتی است که دولت ائتلاف دموکراتیکی ملی هند توجه خود را به سرمایه گذاری در زیربنا از بدو آغاز دورۀ اول برهبری نخست وزیر نارندرا مودی در سال ۲۰۱۴ متمرکز نموده. این چنین گرایش به سرمایه گذاری در زیربنا نیز در دوران دولت واجپایی قبلاً هم برای بناسازی بزرگراههای ملی تحت برنامه چهار جانبهای طلایی وجود داشته.
دولت هند از آن معیارِ برسمیت شناخته شده درجهان رهنمایی یافته که موفقیت دگرگونی اجتماعی و اقتصادیِ یک اقتصاد بدون شک وتردید منحصر بر توسعه و تمدید تسهیلات زیربنایی پایدار و مشمول به مردم می باشد. این تعجب آور نیست که هزینهها بر زیربنای فیزیکی از طریق سرمایه گذاری عمومی و فراهمی انگیزهها به بخشهای خصوصی برای پیوستگی به پروژههای طویلالمدتی زیربنایی در درون مرزی، خیابان، راه آهن و فرودگاهها درطول سالهای اخیر بسیار توسعه و تحکیم یافته.
اقدامات بعمل آورده شده ازدولت این کشور برای تقویت دادن به سرمایه گذاری بخش خصوصی در بخش زیربنا شامل براه اندازی تدابیر مالی اختراعی مانند صندوقهای وام زیربنا، بنگاههای سرمایه گذاری زیربنا، بنگاههای سرمایه گذاری مستغلاتی و به مسیر عمده درآوردن مشارکتهای عمومی وخصوصی در سراسر بخشهای زیربنا از طریق بودجه شکاف دوام وبررسی نوبتی لیست کاربردی هماهنگ شدۀ بخش زیربنایی می باشد.
صندوق ملی اصلی سرمایه گذاری و زیربنا با هدف افزایش دادن سرمایه گذاری در زیربنا، یک سرمایه تقریباً چهارصد میلیارد دلاری را برای فراهمی فرصتهای سرمایه گذاری به پروژههای امکان پذیر ازلحاظ بازرگانی دراین کشور تشکیل داده. اخیراً هرکدام از بزرگترین صندوق فوق مالی استرالیا و ایالت اونتاریوی کانادا قراردادها را برای سرمایه گذاری یک میلیارد دلار آمریکایی با صندوق ملی اصلی سرمایه گذاری و زیربنا به امضا رسانده اند. این آخرین دورۀ پیشنهادات سرمایه گذاری در صندوق ملی اصلی سرمایه گذاری و زیربنا که درسال ۲۰۱۵ برای سرمایه گذاریهای طویل المدتی تاسیس یافته بود، بطور چشمگیر در بهبودی کسب کمک مالیِ بخش زیربنا معاونت خواهد نمود. بودجه دولت مرکزیِ سال جاریِ هند تقویت قاطعی به عمران زیربنا به هدف سرمایه گذاری یک صد هزار کرور روپیه در زیربنا در طول پنج سال آینده فراهم نموده است.
مترجم: محمدولی الله ولی
هند خود را به افزایش دادن حجم اقتصادش به پنج تریلیون دلار آمریکایی در پنج سال آینده وسپس به ده تریلیون دلار آمریکایی در هشت سال دیگر آماده می سازد. نقش محوری زیربنا در این سرمایه گذاری جاه طلبانهای را نمی توان رد نمود. بقرار پاسخی در اجلاس به پایان رسیده اخیر پارلمان هند، این کشور بسیار زیاد از یک تریلیون دلار سالانه را در بخش زیربنا به خرج می داده است. آقای انوراگ سینگ تاکور وزیر مشاور در وزارت دارایی دولت هند در لوک سبا یعنی مجلس مردم هند مطلب مذکور را ابراز نمود. او گفت که تخمین بودجهایِ هزینه دولتی دربخش زیربنا در سال مالی ۲۰۱۸-۱۹ به میزان ۵.۹۷ تریلیون روپیه بوده.
اگرچه هدف توسعه دادن اقتصاد داخلی به پنج تریلیون دلار آمریکایی تا سال ۲۰۲۵ حیرت انگیز به نظر می رسد اما این بخوبی درحدود به تحقق رسانی آن قرار دارد. اقدامات فعالتر برای توسعه و تحکیم زیربنا و به جا گذاری آنها بعنوان یک فال نیک تلقی می گردد. وضع کنونی اقتصاد هند این است که هند فعلاً یک اقتصاد ۲.۸ تریلیون دلاری است، این نیازمند طراحی نرخ رشد سالانه هشت درصد درطول پنج سال آینده خواهد بود. طوریکه اقتصادشناسان اظهار می دارند که اگرچه اقتصاد این کشور اکنون دچار کندی است و به نرخ شش الی هفت درصد درگذشته اخیر رشد نموده، باز هم این یک هدف معتبر می باشد. ارزیابی اقتصادی ماقبل ارایه بودجه و خانم نیرملاسیتا رمن وزیر دارایی دولت هند در سخنرانی بودجهای خود نیاز احیای روحیه هیجانی برای افزایش دادن چرخه واقعی سرمایه گذاری، شغل وکار، حاصلخیزی، صادرات، مصرف و رشد را اعتراف نموده.
آخرین کمیته سیاست پولی رزرو بانک هند در هفته گذشته، ۳۵ نقطه اساسی غیر مرسومی را در نرخ وام دهی بانکی به وام گیرانِ بخشهای واقعی دراقتصاد کاهش داد. رزرو بانک هند با بعمل آوری این اقدام نرخها را در چهار اعلامیه سیاستی پیاپی خود بعد از ماه فوریه سال جاری که کل آن به ۱۱۰ نقطه اساسی رسیده، کاهش داده است. این طور رزرو بانک هند ارادهاش درباره کاهش زیادی در نرخها بخاطر نگهداری از جریان وام به بخشهای تولیدی را نشان داده تا فعالیتهای اقتصادی بالخصوص و زیربنا بالعموم تسریع بیابند.
همبستگی مابین سرمایه گذاری زیربنا و رشد اقتصادی دراین کشور بسیار محکم می باشد. این همبستگی سرمایه گذاریها در زیربنای درون مرزیِ خیابانها، راه آهن و زیربنای فرودگاهها به تولید ناخالص داخلی بیشتر از ۰.۹۰ قرار دارد. این نشانگر آن است که همگرایی محکم مابین تولید ناخالص داخلی و سرمایه گذاری در زیربنا وجود دارد. همین علتی است که دولت ائتلاف دموکراتیکی ملی هند توجه خود را به سرمایه گذاری در زیربنا از بدو آغاز دورۀ اول برهبری نخست وزیر نارندرا مودی در سال ۲۰۱۴ متمرکز نموده. این چنین گرایش به سرمایه گذاری در زیربنا نیز در دوران دولت واجپایی قبلاً هم برای بناسازی بزرگراههای ملی تحت برنامه چهار جانبهای طلایی وجود داشته.
دولت هند از آن معیارِ برسمیت شناخته شده درجهان رهنمایی یافته که موفقیت دگرگونی اجتماعی و اقتصادیِ یک اقتصاد بدون شک وتردید منحصر بر توسعه و تمدید تسهیلات زیربنایی پایدار و مشمول به مردم می باشد. این تعجب آور نیست که هزینهها بر زیربنای فیزیکی از طریق سرمایه گذاری عمومی و فراهمی انگیزهها به بخشهای خصوصی برای پیوستگی به پروژههای طویلالمدتی زیربنایی در درون مرزی، خیابان، راه آهن و فرودگاهها درطول سالهای اخیر بسیار توسعه و تحکیم یافته.
اقدامات بعمل آورده شده ازدولت این کشور برای تقویت دادن به سرمایه گذاری بخش خصوصی در بخش زیربنا شامل براه اندازی تدابیر مالی اختراعی مانند صندوقهای وام زیربنا، بنگاههای سرمایه گذاری زیربنا، بنگاههای سرمایه گذاری مستغلاتی و به مسیر عمده درآوردن مشارکتهای عمومی وخصوصی در سراسر بخشهای زیربنا از طریق بودجه شکاف دوام وبررسی نوبتی لیست کاربردی هماهنگ شدۀ بخش زیربنایی می باشد.
صندوق ملی اصلی سرمایه گذاری و زیربنا با هدف افزایش دادن سرمایه گذاری در زیربنا، یک سرمایه تقریباً چهارصد میلیارد دلاری را برای فراهمی فرصتهای سرمایه گذاری به پروژههای امکان پذیر ازلحاظ بازرگانی دراین کشور تشکیل داده. اخیراً هرکدام از بزرگترین صندوق فوق مالی استرالیا و ایالت اونتاریوی کانادا قراردادها را برای سرمایه گذاری یک میلیارد دلار آمریکایی با صندوق ملی اصلی سرمایه گذاری و زیربنا به امضا رسانده اند. این آخرین دورۀ پیشنهادات سرمایه گذاری در صندوق ملی اصلی سرمایه گذاری و زیربنا که درسال ۲۰۱۵ برای سرمایه گذاریهای طویل المدتی تاسیس یافته بود، بطور چشمگیر در بهبودی کسب کمک مالیِ بخش زیربنا معاونت خواهد نمود. بودجه دولت مرکزیِ سال جاریِ هند تقویت قاطعی به عمران زیربنا به هدف سرمایه گذاری یک صد هزار کرور روپیه در زیربنا در طول پنج سال آینده فراهم نموده است.
Comments
Post a Comment