هند هزینه‌های سرمایۀ چند میلیونی را برای پروژه‌های زیربنا بخاطر تحکیم اقتصاد براه می‌اندازد

نویسنده: جی سرینیواسان

مترجم: دکتر احمد علی

دولت هند در یک گام یگانه میانه سهم‌داران سازندۀ بخش‌های واقعی اقتصاد یک طرح سرمایه‌گذاری بزرگ زیربنا را با شمولیت دولت مرکزی، حکومت‌های ایالتی و بخش خصوصی براه انداخت. نیرملا سیتارامن وزیر دارایی دولت هند ادارۀ سزاوار استقبال دولتی را بخاطر سرمایه‌گذاری بیش از ۱۰.۲ میلیون کرور روپیه در پروژه‌های زیربنا تا سال ۲۰۲۴-۲۵، با مشارکت مرکز، ایالت‌ها و بخش خصوصی در هزینۀ سرمایه‌ای فرمول ۳۹:۳۹:۲۲ نشان داد. این نشانگر یک افزایش سرمایه‌ای در طول شش سال گذشته خواهد بود هنگامی که دولت مرکزی هند و حکومت‌های ایالتی بطور باهمی ۵.۱ میلیون کرور روپیه را در زیربنا سرمایه‌گذاری نموده بودند.

در زمانی که اقتصاد داخلی دُچار مطالبۀ ضعیف است، این یک راه سریعانه برای براه اندازی سرمایه‌گذاری دولتی بعنوان یکی از عموامل بخاطر افزودن مطالبه می‌باشد، دو عامل دیگر عبارتند از هزینۀ مصرفی دولت و صادرات. این ایده از منطق تکذیب ناپذیر بوجود می‌آید که افزایش در هزینۀ سرمایه‌ای دولت را و سازمان‌های بخش عمومی مرکزی با متمم به‌افزایش از طریقه ایالت‌ها و بخش خصوصی منحصر بر صلاحیت‌شان گردیده که روند کندی در اتخاد را بهبود خواهد بخشید. درحقیقت گزارش اخیر صندوق پول بین‌المللی برای مادۀ چهارم سال ۲۰۱۹ در شور و مشورت با مسئولین هندی مرتباً اظهار داشته که به‌خط طرح‌های دولت می‌باشد و لزومی دارد موانع در راه تحکیم زیربنا ازبین برده شود. این تلاش‌های اخیر هند برای تحکیم تدارکات تهیّه اقتصاد ازطریق سرمایه‌گذاری‌های زیادی در فرودگاه‌ها، خیابان‌ها، تله مخابرات و تولید نیروی برق را مورد توجه قرارداد.

تذکر این امر ضروری است که نخست وزیر هند نارندرا مودی به‌مناسبت سالروز استقلال گذشته طرح‌ها را برای سرمایه‌گذاری ۱۰۰۰ میلیون کرور روپیه در زیربنای نوین بخاطر بدست آوری اقتصاد داخلی ۵ تریلیون دلاری تا سال ۲۰۲۴-۲۵ اعلام نموده بود. چون مسئولین وقت مختصری را در عمل به‌طرح نخست وزیر با تشکیل یک نیروی مکلف عاملین ارشد به‌ریاست آتانو چکرابُرتی معاون وزیر امور اقتصادی، از دست داد. این همینطور پروژه‌های بارزش ۱۰۲۰ میلیون کرور روپیه را در ۱۸ ایالت بعنوان خط لولۀ زیربنای ملّی مشخص نمود. احتمال می‌رود پروژه دیگر بارزش ۳۰ میلیون کرور روپیه بزودی به‌آن افزوده بشود. خانم سیتارامن وزیر دارایی دولت هند گفت که این ایده هیچ ایالت را مثتثنی نگذاشته بجز این واقعیتی که بعضی از ایالات تا هنوز برای شمولیت‌شان به‌خط لولۀ زیربنایی پیشقدمی نکرده‌اند.

منطق در پشت پروژه زیربنای ملّی بعنوان یک ستون سیاسی برای پیشبرد اقتصاد، ناشی از این حقیقت امر می‌باشد که زیربنای بسیار پیشرفته، سطح فعالیت اقتصادی را بالا می‌برد و با بهبودی ساختار درآمد دولت مالیات اضافی را تقویت می‌دهد و علاوه براین کیفیت پروژه‌های زیربنای بیشتر را تضمین می‌نماید.

تفصیلات افشاشده نشان می‌دهد که پروژه‌های آبیاری و زیربنای روستایی ۷.۷ لاک کرور روپیه برای هرکدام یک تشکیل خواهد داد و ۳.۰۷ کرور در زیربنای صنعتی به‌خرج داده خواهد شد. زیربنای کشاورزی و اجتماعی باقیمانده را تشکیل خواهد داد. ۱۹.۶۳ لاک کرور روپیه برای پروژه‌های خیابانی به‌خرج داده خواهد شد درحالیکه ۱۳.۶۸ لاک کرور روپیه بخاطر پروژه‌های راه آهن مختص خواهد بود. پروژه‌های عمران بنادر شاهد خرج یک لاک کرور و پروژه‌های عمران فرودگاه‌ها شاهد خرج ۱.۴۳ لاک کرور روپیه خواهند بود. ۱۶.۲۹ لاک کرور روپیه برای عمران زیربنای شهری و ۳.۲ لاک کرور روپیه در پروژه‌های تله مخابرات، بزرگ راه‌ها، شبکۀ ملی گاز و برنامه مسکن روستایی نخست وزیر به‌خرج داده خواهند شد.

تشویق‌آمیز است که پیشنهادات اصلاحی ازطریق گروه‌های عامل مختلف تحت نیروی ضربتی زیربنا بطور صمیمانه مورد توجه قرارداده خواهند شد برای تضمین اینکه اهداف پروژۀ ملّی زیربنا قابل حصول است. این شامل مشارکت‌های عمومی و خصوصی روبه‌اصلاح مبنی بر کنترات‌ها، باجرا درآوردن کنترات‌ها و نحوۀ عمل تصفیه تنازعه خواهد بود. خانم سیتا رامن با اطمینان‌دهی مجدد نشان داده که "یک مکانیسم مراقبتی محکم نیز بمیان گذارده خواهد شد".